서중 콘크리트로 시공해야 할 시기를 일률적으로 정하기는 곤란하나, 콘크리트를 칠 때의 기온이 30℃를 넘으면, 서중 콘크리트로서의 여러 가지 성상이 현저해지므로, 하루 평균기온이 25℃를 넘는 시기에 시공할 경우에는 일반적으로 서중 큰크리트로서 시공할 수 있도록 준비한다.
기온이 높으면 그에 따라 콘크리트의 온도가 높아져서 운반 중의 슬럼프 저하, 연행 공기량의 감소, 콜드죠인트(Cold Joint)의 발생, 표면 수분의 급격한 증발에 의한 균열의 발생, 온도균열의 발생등 위험성이 증가한다.
그래서, 콘크리트를 칠 때와, 친 직후에는 될 수 있는 대로 콘크리트의 온도가 낮아지도록 재료의 취급, 비비기, 운반, 치기 및 양생 등에 대하여 특별한 대책을 수립해야 한다.
평활면을 갖는 제 1PE SHEET에 일정한 간격으로 에어캡(AIR-CAP)이 형성된 제 2PE SHEET가 접착되어 구성된 에어시트 및 PE재질로, 에어캡과 접착되는 마감시트를 포함하여 구성되어지고, 에어시트와 마감시트는 열융착에 의해 접착되고, 가장자리는 열처리 실링(Sealing)으로 마무리된 것을 특징으로 하고 있으며, 표면에 알루미늄증착 FILM을 점착하여 반사성을 극대화한 서중용 콘크리트 양생보양시트이다.
- 30℃이상의 서중환경에서 급격한 건조로 소성수축균열이 발생하는 것을 방지할 수 있음.
- 콘크리트가 경화한 후 수축하는 과정에서 발생하는 수축균열을 예방하여 양질의 표면양생이 가능.
- 우수한 단열효과 및 열반사 성능이 뛰어나며, 전용성 및 시공성이 우수함.
- 공기단축으로 공사비를 절감할 수 있으며, 6~7회의 재사용이 가능한 경제성이 뛰어난 제품.
- 100% RECYCLE이 가능하여 친환경적인 기업이미지 증대 효과 기대.
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1) 양생버블시트는 폭 2m x 50m (오차 2~3%) 인 롤을 기준 규격으로 생산이 되고 있습니다.
2) 한롤에 대략 100 헤베 시공 하실수 있습니다.
3) 운송비와 부가세는 별도이며 주문수량에 따른 차 크기와 목적지까지의 거리에 따라 운송비가 책정이 됩니다.
4) 규격생산품 외에 특수 제작의 경우는 본사로 문의를 주시기 바랍니다.
당사의 제품은 신기술 및 특허를 득한 메스 및 한중콘크리트 양생용으로 개발된 제품임에도 불구하고 최근 철물점 및 인터넷에 판매중인 유리창 단열용 및 포장용 뽁뽁이를 사용하여 양생을 계획하시는 현장의 문의가 있었습니다.
이를 사용하여 콘크리트의 동해피해나 품질저하로 인하여 하자가 발생할 시 당사는 어떠한 기술적인 자문이나 도움을 드릴수 없을 뿐 아니라 위제품은 신기술 제 660호 및 특허제품으로 무단사용 및 판매시에는 법적으로 책임 있다는 사실이 있음을 알려드리는 바입니다.